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        在中國鋼協召開的冷彎型鋼協會四屆四次理事大會上，就冷彎型鋼現在市場需求、發展趨勢、裝備技術等行業進一步發展所面臨的有關問題展開了深入的討論和交流。與會代表認為，隨著我國鋼結構產業的迅猛發展，冷彎型鋼行業正迎來了以方、矩形焊管等大型材為特征的第二次發展高潮。

　　據中國冷彎型鋼協會理事長丁國良介紹，現在，冷彎型鋼越來越得到用戶的認同，發展前景十分看好。據協會調查，冷彎型鋼的用戶主要集中于鋼結構、汽車、集裝箱、公路護欄、鋼模板、鐵道車輛、橋架、鋼板樁、輸電鐵塔等9大行業，目前的需求量達到438.5萬噸，占鋼材生產總量的2.4%；“十五”計劃后期平均每年的需求量預計將達到732萬-745萬噸，占鋼材生產總量的3.3%，平均增長率在20%以上；5-10年后，年需求量將達到1800萬噸左右，占鋼產量的比重將達到5%，進入世界先進水平。尤其是隨著鋼結構產業的迅速發展，最適合做柱材的方、矩形焊管將迎來發展高潮，預計到2005年，方、矩形焊管的用鋼量將達到84萬噸，2010年將達到150萬噸。冷彎型鋼行業正迎來了第二次發展高潮。

　　相對于上世紀80年代的第一次發展高潮來說，第二次發展高潮呈現出產品和裝備向大型化發展、向世界先進水平靠攏（我國僅一年半在建或建成的350mm×350mm-500mm×500mm大型焊管生產線超過15條，而國外最大的也只能達到550mm×550mm，且只有一條），用戶以使用中小型材的汽車、公路護欄等為主轉向以使用大型材的鋼結構等為主等鮮明特點。

　　同時，指出了冷彎型鋼行業目前所存在的一些主要問題：布局過于集中，主要集中在華東和華北地區，協會將集中研究東北、華中和華南發展冷彎型鋼的問題；技術、裝備的整體水平還不高，如同類產品我國軋制速度與國外相比約低1倍，既影響生產效率又降低焊接質量，因此提高大管成型速度應是當務之急。